遼寧搗固機

搗固機用于建筑施工時的混凝土澆注和鐵路工務維修過程中搗實軌枕下面的道砟，是將裝爐煤在入爐前采用搗固機械搗實成略小于炭化室的煤餅，然后推入炭化室內煉焦。

搗固機重量輕，性能穩定，使用靈活方便。搗固機是建筑施工和鐵路線路施工，作業，維護工具。

搗固機根據動力源來主要分為：電動搗固機，汽油搗固機，道岔搗固機，分體式汽油搗固機，汽油單動力搗固機，柴油單動力搗固機，雙動力汽油搗固機，內燃搗固機，電動搗固機，柴油搗固機。

搗固機工作過程中出現的主要問題是：搗固錘復合摩擦片的磨損不均勻、使用壽命短和彈性凸輪內部的橡膠彈性體使用壽命短。分析其原因是材料不過關，目前國內各搗固機生產企業均已對此做了大量的研究改進工作。針對搗固錘復合摩擦片磨損不均勻、使用壽命短的問題，一些企業在搗固機上安裝了單錘夾緊力可調機構，使搗固機可以適應復合摩擦片的磨損不均勻，以延長其使用壽命。針對彈性凸輪內部橡膠彈性體使用壽命短的問題，一些企業設法改變橡膠彈性體的受力方式，使橡膠彈性體在本身性能不變的情況下的使用壽命提高。通過這些改進，使國產搗固機整體的工作穩定性有了較大提高，目前已經接近搗固機的工作穩定。當然。如果再配合材料性能的提升，效果會明顯。

搗固機的使用及維護：

新啟用的，長期停用的或有可能受潮的電動搗固機在使用前應測量絕緣電阻。

每次使用前應先作部件檢查，緊固各部螺絲。

在工作前仔細檢查電纜是否損壞漏電，機殼接地是否牢靠、每次使用100小時應檢查軸承潤滑油脂情況，應添油，每1000小時應換由一次，并定期檢查軸承磨損情況。

運行中應檢查軸承，繞組的溫度是否過高，當環境溫度時，滾動軸承的允許溫升(溫度計法)；當環境溫度時，繞組的允許溫升為（電阻法）。

長期不用的搗固機，應存放在干燥的庫房內，不得與腐蝕性氣體或化學品接觸。

搗固機由于材料、設計、加工、配件等多方面原因，其工作穩定性和工作效率不太理想，導致一些鋼廠在建設新焦爐時為了提高焦爐穩定性，要么高價采購搗固機，要么忍受高原料成本而采用頂裝煉焦技術。

目前正在生產和使用的主流搗固機凸輪機構從工作原理上來講大致相同，只是凸輪機構的傳動布置方式和一些具體結構略有區別。具體到彈性凸輪機構和搗固錘錘桿結構來說，主要是依靠橡膠彈性體來實現凸輪本身的彈性要求，而凸輪其他部分都是剛性結構。搗固錘錘桿一般以工字鋼或H型鋼作為本體，兩側粘接復合摩擦片。

影響搗固機使用效率的因素：

搗固機使用效率包括搗固機的工作穩定性和工作效率(單位時間所做的搗固功)。焦化設備在搗固焦爐配套設備運轉過程中，每一個循環周期中搗固煤餅所消耗的時間接近設備運轉總耗時的40％。如果搗固機再經常發生故障，將嚴重影響焦爐產能。所以，搗固煉焦技術對搗固機的要求是高穩定性，要盡可能地優化并固定煤餅的搗固時間，同時提高煤餅密度。